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2007年6月 5日 (火)

珍車運の男?

 今日は、学校が中間試験だったので早く終わりました。そこで私は、もう本格的にE233に置き換えれれる中央線の201系H1編成や今年の夏から置き換えられる京浜東北線の209系900番台はまだ撮りに行ってないので、こういう暇な日に撮りに行こうと思い、撮りに行くことにしました。

 武蔵野線の某駅からまずは京浜東北線との乗換駅の南浦和駅へ。ここで狙うのは209系900番台。209系900番台は元901系で、209系の試作車的存在。3編成製作されたが、すでに2編成は営業運転を離脱している模様。

 とりあえず、京浜東北線南行きホームで待ち伏せ。しばらくすると、南浦和どまりの折り返し、快速磯子行きが入線。なんと、6ドアステッカーが無いではないか!!209系900番台現る!!

P1080267

 

 待ち時間約10分で現れた209系900番台。自分でも驚いてしまった。

 その後、乗車して東京まで移動。やはり試作車で、車内にLED案内表示機が無いなど量産車とは違う部分があった。他の試作車は運用を離脱してしまい残念。やはり寿命は15年なのだろうか?

 話を戻して、東京に着くと、向かい側の山手線ホームにE231系500番台での試運転列車が停車していた。急いで撮影。

P1080303

 

 山手線試運転列車542編成??。撮影後、すぐに発車してしまった。

 東京ではメロディーハンティングを少しだけ行った。そして、中央線ホームへ移動。

 中央線ホームに着いたのだが、来るのはE233や201系T編成のみ。仕方が無いので、とりあえず12時22分発中央特快高尾行きに乗車。最後尾に乗車し、窓から編成札を見てH1編成が来ないか、探すことにした。そして、中野駅付近でH1編成とすれ違ったので中野で下車。発車メロディーハンティングやメトロ07系が来ないか待つことにした。

 すると、中央・総武緩行線に広告カーが。この前弊ブログで取り上げたコープデリの広告カーだった。また、その後一編成しかないクハE231―901が来た。しかし、気づいたときはすでに発車しており、写真は撮れなかった・・・。

P1080312

 

 

 そして、お待ちかねの中央線H1編成が到着。行き先は珍しい??八王子行きだった。八王子支社の3月改正のポスターには201系の分割運用は6月頃までとなっていたので、分割編成のH1編成の余命は短いかもしれない・・・。

P1080336  

 

 いろいろと今日は珍車に出会った。これからもこれら珍車を追いかけていこうと思う。今日は長々と失礼しました。

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