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2007年12月18日 (火)

E233系3000番台を撮る

 今日は学校が休みでした。前に友人からE233系3000番台の試運転ダイヤを教えてもらったので半信半疑でしたが、相模線完乗も兼ねて行く事にしました。

 今日は東京10時43分発の熱海行きに乗りますが、一本前の京浜東北線にのれたため東京には少し早く着きました。東海道線ホームへ行くと、10時33分発の快速アクティ―の接近放送が。上野寄りから列車が入ってきますが、なんとE217が入ってくるではないか!!東海道線にはE217が少数しか居ませんが、本数が少ない快速アクティーに入っているので急いで撮影。しかもトップ編成のF-01編成でした。

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↑快速アクティーに入ったE217 東京にて

 10時29分、私の乗る熱海行きが到着。折角一番前に居るし、211系だったのでトイレ前のボックスに座ることにしました。トイレ前のボックスはラクラク確保できました。これで横浜まで乗ります。横浜で崎陽軒のシュウマイを買って再び東海道線へ。

 そして、相模線乗換駅の茅ヶ崎で下車。しばらく待機しますが、電光掲示板には全くE233系3000番台が来る気配が無し。やはりパチかなぁ(ごめんなさい。)と思っていたら、大船方からやってきて貨物線を通過して行きました。友人はダイヤをあまり人には教えないで、と言っていたので時刻は書きません。

Photo

↑東海道貨物線を走行するE233系3000番台 茅ヶ崎にて

 ちなみに、表示は回送でした。試運転だと思っていたのですが・・・。でも営業運転開始後貨物線を走るのはあまり無いと思うので、いい写真が撮れたと思います。15両編成ですぐに平塚方面へ走り去りました。車内には怪しい機材がたくさん!!何でしょう??

 その後、相模線に乗りました。きちんと車掌さんも乗っていて(ワンマンだと思っていました)発車メロディ―も全駅あります。沿線ものどかでいい路線でした。でも、日差しが強い上暖房もぽかぽか、半自動ドアなので車内は暑く眠くなってしまいました。

 帰りは立川から府中本町経由で帰ってきましたが、帰りに乗った武蔵野線M34編成はまだ優先席付近のつり革が黄色になっていませんでした。なので、記録として撮影。つり革を撮る人なんて怪しいですね・・・。(株)エンケチ様によると、すでにほとんどの編成が黄色いつり革になっているようです。尚、写真の白いところは車内広告を隠すため編集したものです。

Photo_2

↑まだ白い優先席付近のつり革

 今日はE233系3000番台をはじめとするたくさんの収穫があって良かったです。特に相模線は印象に残りました。

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