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2008年3月23日 (日)

183系中央ライナー1号に乗る

 3月13日、てっぱくに行った後無事に東京でエンケチ様・エキッチン様と合流。3月14日限りで183系・189系が運用から撤退した中央ライナー1号のグリーン車に乗車するためにライナー券売り場で待機。

 この中央ライナー1号に使用されていた幕張車両センター所属のC編成には183系・189系グリーン車がまだ連結されていたのだ。今回はグリーン車に乗る機会も183系・189系ではあまり無いし(臨時のあずさ・かいじで乗れるくらい)、手軽に乗れる中央ライナーでも14日限りで撤退してしまったのでグリーン車に乗ることにしました。私にとっては始めての中央ライナーでありホームライナーシリーズも今回の乗車が初でした

 そして16時35分、ライナー券が一斉に発売開始グリーン券が3枚とも取れました

 そして、16時55分過ぎ堂々と183系C3編成が入線してきました。ホームに到着後幕を回転。試運転や急行の幕などが見れて面白かったです

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↑堂々とした183系中央ライナー1号

 そして定刻通り東京を発車。おっと、鉄道唱歌が鳴りました。これはラッキーこの先新宿、立川、八王子、終点高尾の順に停車。まるで特急のような停車駅ですが、さすがは中央線。ノロノロです。まあ、いいでしょう。その分、快適なグリーン車にも長く乗ることが出来ますし

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↑快適なグリーン車 サロ189-102にて

 そして、終点高尾に到着。当駅ではお客さんを降ろした後、一旦八王子方へ引き上げ、側線へ留置されました。その後、中央ライナー新宿行きとなって折り返すまでの休憩のようです。すでに幕は新宿を表示していました。

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↑引き上げ線に入ってしばらく休憩

  その後、東京行きで立川まで戻りました。ここでエキッチン様とはお別れ。私とエンケチ様は19Hに201系が入っていたのを目撃したので高麗川・武蔵五日市行きになる運用なのでそのまま、立川で待機。

 そうしたら、高麗川・武蔵五日市行きが何故かE233で来ました。なんと、運用番号を勘違いしていたようです。高麗川・武蔵五日市行きは21Hでした・・・。

 ご一緒したエンケチ様・エキッチン様お疲れ様でした。

*おまけ*

 3月13日15時23分、東京駅で201系H5編成とH7編成が並びました!!

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↑H5編成(左)、H7編成(右) 一瞬の出来事でした

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