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2009年1月の記事

2009年1月25日 (日)

八王子発臨時快速一村一山号!?

 今日、1月25日は高尾からの183系大宮車の初詣団臨を八王子で撮ってきました。

 しかし、来たのは「一村一山」のヘッドマークを掲出した183系!!もちろん、一村一山ではありません(八王子を午後出て、土合に行くのもおもしろいですが・・・)。初詣団臨です!!

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↑何故か一村一山の幕を出したOM102編成

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2009年1月12日 (月)

常磐緩行線の珍車たちと長崎屋柏店

 町田店に行った後は、横浜線で八王子へ出て、中央線・中央総武緩行線・山手線・常磐快速線を乗り継いで、千葉県の柏駅へ向かいました。ここに来た目的は、長崎屋柏店を見ること。長崎屋柏店は昨年の5月1日に親会社のドン・キホーテ業態に転換された店。長崎屋直営ということで、食料品の新鮮市場やおあしすの運営する「イタリアのクレープ屋さん」などがあります。

 柏に着くと、常磐緩行線のホームから我孫子方面へ207系900番台が行きました。運用を調べてみると直ぐに戻ってくることが分かったため、しばらく待ってみることにしました。すると、さっき追い越した209系1000番台がやってきました。

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↑2編成しかない、209系1000番台マト82編成

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2月1日で閉店!!長崎屋町田店

 長崎屋町田店が2月1日(日)で閉店ということで、二俣川店に行った後見てきました。長崎屋町田店は長崎屋では珍しくA館とB館があります。A館は今では専門店街と化していますが、かつては長崎屋直営売り場があったようです。なので、現在の長崎屋直営売り場はB館のみとなっています。

 町田店は創業地の平塚店の次に出店した地でとても歴史があります。また、閉店といっても地下の食品売り場やユザワヤ・A館の専門店街は営業を続けるとのことです。つまり、閉店するのは長崎屋直営売り場で、おそらくMEGA鈍化するための改装工事のための閉店でしょう。

 町田店に着いたのは13時過ぎ。まずは、A館の屋上にある「太陽の鳥」を撮影。

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↑かつてA館が直営売り場だった名残

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長崎屋二俣川店へ

 記念すべき長崎屋関連の記事第1回目となりました。

 みなさんは「サンバード長崎屋」を知っていますか?長崎屋は私が好きなお店です。しかし、2000年に経営破たんして現在は店舗数が最盛期の約半分となっている上、ホコリの館が買収してしまったため、最近ではホコリの館への業態転換が加速していて「太陽の鳥」は減っていく一方です・・・。

 長崎屋には子会社が数多くありましたが現在は清算して数えるほどしか残っていません。その中の1つに「おあしす」という会社があります。「おあしす」は長崎屋の外食産業の会社で「ファミリーレストランおあしす」や「イタリアのクレープ屋さん」・「バラエティーフードコートおあしすフードパーク」・「ラーメン専門店からめんや」などを運営しています。しかし、「ファミリーレストランおあしす」はその業態が影響して現在はかなり店舗数が減っています。

 その「ファミリーレストランおあしす」が長崎屋二俣川店にまだあるということで、富士・はやぶさを撮った後、横浜から相模鉄道を利用して訪れてみました。

 相鉄の横浜駅に入ると、各駅停車の7000系が居ました。私は相鉄にはなじみがないので詳しいことは分かりませんが、7000系は結構古い車両なので急行には乗らずにあえて7000系の各駅停車で二俣川に向かいました。

 相鉄は他の会社では珍しく数多くの車両に自動窓が付いている他、乗務員室の後ろに鏡があるなど、数多くの特徴がある鉄道です。

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↑横浜から乗った7000系

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富士・はやぶさを撮る!!第1回

 1月12日月曜日、この日は成人の日で休みであったため3月のダイヤ改正で廃止される寝台特急「富士・はやぶさ」号を撮りに東海道線の藤沢駅近くへ行きました。

 最寄り駅を始発電車に乗って、藤沢に着いたのは7時過ぎ。それから、藤沢駅の南口から出て線路に沿って大船方向へ約15分ほど歩くと今日の撮影地に到着しました。既に、先客の方が居りましたので邪魔にならないようにその脇から撮影。

 富士・はやぶさが来るまで約2時間ほど東海道線の列車を撮っていました。一部を掲載します。

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↑211系N51編成

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2009年1月 8日 (木)

あさまなあずさ

 更新が遅れまして申し訳ございません。本年もE.T.K《E電対策協議会》をよろしくお願いいたします。

 今回は、昨年の12月30日に八王子で撮った臨時特急「あずさ」81号です。繁忙期の中央本線は普段の特急のほかにE257系や波動用の大宮や長野の183・189系を使用して臨時特急電車が走っています。かつては幕張のC編成が多く使用されていましたが、1編成に削減されたため今では6両の長野車や大宮車を使用しています。ただ、大宮車にはもともと中央本線での運用を想定していなかったためか、全面の方向幕はただの「特急」表示なので長野車の方が撮影するには良いです。

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↑入線する臨時特急「あずさ」81号

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