前記事であけぼのを見た、と投稿しましたが実はあけぼのを見るのが本命ではなく、しなの鉄道のリバイバル湘南色１６９系を撮ってくるというのが本命でした。私は結局リバイバル急行やリバイバル信州に行けませんでしたが湘南色の国鉄直流急行型電車を一目みたいという思いからエンケチ氏からお誘いを受け、直ちに行くことにしました。尚、その他にエンペラー氏・バスおた氏も一緒に行きました。
今日の１６９系湘南色しなのＳ５２編成の運用は’４１’。これは一番多く走る運用です。
上野から１８きっぷを使用してＥ２３１で高崎へ途中、妨害者が本庄付近で置石を置きましたが直ぐに運転を再開し高崎で信越本線横川行きも待ったためスムーズに横川へ移動。横川からは毎度お馴染みＪＲバス関東碓井線。小諸支店管轄なんですね。
５００円を払い、渋滞も無くあっという間に軽井沢到着。しかし、ここのバスのりばは酷いですね。
↑横川～軽井沢間のＪＲバス
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開館６ヶ月を迎えた鉄道博物館。既に来館者１００万人を越えており、凄い人気スポットとなっています。既に企画展は第１回の新幹線の展示が終了し、現在は第２回企画展の「中央線ものがたり～去りゆくオレンジ色の電車と変わりゆく町～」が３月１９日から６月２３日に開催されているということで４月１３日の日曜日にＴ様と一緒に見てきました。
朝、大宮９時１０分発のニューシャトルで鉄道博物館へ！！Ｔ様には８時５０分に鉄道博物館での待ち合わせを予定していましたが、諸事情によってこんな時間に。Ｔ様にはご迷惑をおかけしました。
やってきたニューシャトルの列車はいつもの緑と黄色の１０１０系ではなく、青と白の１０５０系。何をイメージしているのでしょうか？
↑今日は１０５０系でのスタート
やっぱりピンクの２０００系にはなかなか当たりません。
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